Porturi la scară mare-În proiectele de extindere a portului și de întreținere a canalelor, dragele cu roți cu cupă-sînt foarte apreciate pentru capacitățile lor eficiente de excavare și performanța operațională stabilă. Pe măsură ce standardele de protecție a mediului continuă să crească, rolul dragelor cu roți cu găle-în proiectele de restaurare ecologică a devenit din ce în ce mai proeminent, făcându-le un atu-cheie în stimularea dezvoltării tehnologiilor de dragare ecologică.
Structura carenei: oțel cu conținut scăzut de-carbon sau oțel-aliat cu o rezistență ridicată- (de exemplu, seria Q345); prezintă o structură total-sudată cu cadru transversal/longitudinal și un singur fund; unele unități sunt proiectate ca șlepuri dreptunghiulare ne{--autopropulsate.
Corpul roții-cupă: oțel aliat-de înaltă rezistență sau oțel turnat; necesită un echilibru între forță și rezistență la impact.
Componente predispuse la uzură-(buzele găleții, dinții găleții, căptușeli): oțel cu conținut ridicat de-mangan (ZGMn13) sau fontă cu conținut ridicat de-crom; suprafețele sunt adesea tratate cu carbură de tungsten sau cu acoperiri compozite ceramice rezistente la uzură-pentru a rezista la eroziunea din nămol și nisip.
Conducte și carcase pompe: Material de bază din oțel carbon; căptușite cu fontă cu-crom ridicat, cauciuc-rezistent la uzură sau materiale compozite ceramice.